中汽协：11月乘用车销量继续保持在200万辆以上规模

　　2、中汽AD-2虽然转化明细数次之，中汽但综合数据与AD-3相比，此广告位效果不如AD-3的效果好，这反映出两方面原因，比如：　　用户对AD-2位置的广告活动参与度不高，活动缺乏新引力。

”温城辉称，协1续保礼物说正在经历转型，协1续保接下来，礼物说导购业务将继续运营，另外，礼物说将投入一亿元做“匠人孵化器”，试图从内容电商的切入口寻找公司盈利的目标。3月27日，乘用车销持宣布正式裁员之后，乘用车销持礼物说仍保留其电商导购业务，“仍是很大的淘客”，同时，温城辉表示很看好微信上蓬勃生长的内容创业，将转型为这些内容创业者们提供电商服务和支持，对标的是南极电商、如涵这样的孵化器，但场景和聚焦点并不同。

3月28日，量继辆就裁员问题《天下网商》独家采访了这位93年的创业者，他说，“后悔裁晚了，接下去还会再裁，独立电商平台没增长力。温城辉称，上规现在是人格化的商品时代，每个商品背后都有一个活生生的人付出，也是消费升级的一个解决方案。某种程度上，中汽味蕾之诗的成功为礼物说之后的转型提供了借鉴。

他以一条公众号举例，协1续保一条的商品背后都会有一个人物故事，这是目前被消费者接受的模式。 温城辉被认为是90后成功创业的典型代表，乘用车销持礼物说在2015年曾获得B轮融资3000万美金，估值达到了2亿美金。

他介绍说，量继辆目前的合作工厂在100家，产品涉及10多个品类，也支持小批量制造，礼物说要做微信上的MUJI，做生活方式层面的品牌。

陈紫涵称，上规味蕾之诗原本仅是一个小项目，上规初衷是礼物说试图在礼物推荐之外，建立供应链的上下游的关系，但运营过程中他们发现，随着消费升级的到来，新的消费品牌依然存在着成长的红利期，拿味蕾之诗来说，这个诞生仅一年的品牌在2016年的销售额就突破了1000万，除了官方直营店、淘宝店及礼物说之外，这个品牌还通过微信分销及与美食类App合作的模式进行销售。张兰的儿子汪小菲后来回忆：中汽那时候住平房，冬天要生炉子，晚上就把三块煤垒起来，都烧得红红旺旺的，才敢上床睡觉。

2007年，协1续保俏江南销售额已高达10亿元左右。 之所以定这个名字，乘用车销持是因为在不少老外眼里，乘用车销持江南的小桥流水最有中国特色，张兰的野心也可见一斑，“我要创建一个代表中国特色的国际品牌，让人一听就知道来自于中国。

但即便如此，量继辆张兰也只是在国贸找到一个600平米的小位置，量继辆在开业的4个月内，俏江南的收入都不够支付租金和员工的工资!即便如此，张兰还是咬牙挺了过来，俏江南的生意也终于有了转机，依靠口碑，那个“环境不错，价格不贵”的俏江南，很快火爆起来。可惜，上规张兰忽略了最重要的一点，要想成为餐饮界的百年老店，没有几道独特的名菜，也没有与时俱进的创新精神，光靠营销是长久不了的。